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   制冷機組各配置部件故障解析及解決方案   

     合理匹配制冷機的制冷能力與制冷負荷。根據(jù)制冷負荷大小適當調(diào)整制冷壓縮機的運行臺數(shù)。還可使用容量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)制冷壓縮機的制冷量，當蒸發(fā)溫度過低時，可適當減少制冷壓縮機的工作缸數(shù)。制冷機組各配置部件故障產(chǎn)生的原因和解決方法有哪些？

1經(jīng)常檢查節(jié)流閥

經(jīng)常檢查節(jié)流閥開啟度是否適當，是否有堵塞現(xiàn)象，必要時進行調(diào)整和清洗。浮球閥的過濾器和氨泵供液系統(tǒng)的氨泵過濾器應定期清洗，氟利昂系統(tǒng)的干燥過濾器也應定期清洗。

2保證蒸發(fā)器供液適量

應根據(jù)制冷負荷變化情況適度調(diào)節(jié)所需制冷房間蒸發(fā)器的供液量。若制冷系統(tǒng)制冷劑太少，應灌注制冷劑。

3適時進行除霜

根據(jù)蒸發(fā)器結霜情況，選擇適當?shù)姆椒ㄟm時進行除霜，因為霜層太厚影響蒸發(fā)器的傳熱效果。

4制冷系統(tǒng)的低壓蒸發(fā)器應定期放油、放空氣

氨制冷系統(tǒng)可采用熱氨沖霜的方法清除蒸發(fā)器中的油。低壓循環(huán)桶和排液桶也應定期放油。

5制冷系統(tǒng)運行與管理中，應保持蒸發(fā)溫度、冷凝溫度和制冷負荷相適應

在制冷機的實際運行中，外界環(huán)境溫度是不斷變化的，熱負荷是不斷變化的，因此，冷凝溫度和蒸發(fā)溫度也是不斷變化的，制冷機的制冷量也是不斷變化的。制冷系數(shù)是制冷量與耗功的比值，是衡量制冷機運行經(jīng)濟合理性的主要經(jīng)濟指標。制冷系數(shù)越大，制冷機運行的經(jīng)濟性越好，節(jié)能效果越好。而制冷系數(shù)又是蒸發(fā)溫度與冷凝溫度的函數(shù)。因此，要想提高制冷系數(shù)，就必須合理調(diào)整制冷系統(tǒng)參數(shù)。

6合理調(diào)整中間壓力和中間溫度

中間壓力和中間溫度與冷凝溫度、蒸發(fā)溫度以及高低壓機的容積比有關。值得注意的是，在實際操作中，必須保持中間冷卻器的正常液面。這不僅有利于降低高壓機排氣溫度，防止積碳形成，而且有利于降低節(jié)流閥前制冷劑液體的溫度，提高單位制冷量，提高制冷系數(shù)。

7冷凝壓力應與冷凝溫度相適應

若冷凝壓力過高，應檢查高壓系統(tǒng)有關閥門是否開啟，進行放空氣、放油，加大冷卻水量和冷卻風量，降低冷卻水溫，減少熱負荷，合理配置冷凝器。

8蒸發(fā)壓力應與蒸發(fā)溫度相適應

空調(diào)系統(tǒng)和中溫中壓制冷系統(tǒng)，蒸發(fā)壓力一般高于大氣壓，這有利于防止空氣進入制冷系統(tǒng)。對于需要低溫的場所，可根據(jù)實際情況選配多級壓縮制冷機、深冷制冷機或低溫制冷裝置。

9制冷系統(tǒng)中，制冷壓縮機一般按******功率工況選配電機

制冷系統(tǒng)中，制冷壓縮機一般按******功率工況選配電機，為了安全運行，這是正確的。但實際運行中，制冷工況是不斷變化的，配合式雙級壓縮機的低壓機的電機往往負荷較低，導致電機功率因數(shù)低，為了節(jié)能，可按實際工況計算低壓機電動機功率并考慮安全系數(shù)。選配電動機，以提高低壓機電機的功率因數(shù)。對于其他長期處于低負荷運行，功率因數(shù)較低的電機，可選配電機節(jié)電器提高功率因數(shù)。電機節(jié)電器采用微處理器數(shù)字控制技術，控制瞬變電壓和諧波電流，在不改變電機轉速的情況下，動態(tài)調(diào)整電機運行過程中的電壓和電流，減少電機鐵損和銅損，合理匹配輸出轉矩與負荷，減少溫升和噪音，并具有軟起動功能。